ゆきポメのぐだブロ!

このブログはゆきポメの些細な日常を記したものです

最強のバイク…ってなんだ!???

   最強ってのは”お前”の為にあるような言葉だ!

                                   byゆきポメ

 

エンデュランサーでツアラーで超ローコスト!?

私だよっ☆ たまにはバイクのことも書かせてくださいww 

 

今回は日本を代表するスーパーマシーンを紹介します。

 

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    私だよ!ワタシっ!!!

 

そうですね…海外の某番組で廃食用油で走らされたあげく15mから落とされてもエンジンがかかったバイクです…。

 

リトルカブでも旅がしたい!

ある人から1万円で4速リトルカブを譲って貰ったのが全ての始まりです。

ドノーマル50ccでは精々60kmが精一杯。そもそも50ccでは速度違反です!そこで、このリトルカブくんを改造することにしました。

カブの改造では無限の組み合わせがあり社外部品を含めたらそれはもう宇宙のような世界であり究極の沼です。なので、ここで条件を加えます。

  • 無加工純正部品流用の範囲
  • カムとクラッチとキャブとマフラーは除く
  • 遠心機構は絶対に変えない
  • 足回りは強化する
  • リアにはデカい荷台
  • 基本外装やフレームはいじらない
  • 暗い純正ライトを何とかする

こんな感じです。

 

げんつき! の強い味方???

この条件を満たして相談にのってくれる強い味方が…いるんですよ!

漫画家 アキヨシカズタカ先生

先生のHP 

商業漫画家アキヨシカズタカの公式HP『アトリエモンキー』

Twitter 

漫画家アキヨシカズタカ (@ateliermonkey) | Twitter

 

ん!???って方が多いと思いますが先生とは交流がありますw 漫画家さんですが先生はカブ系エンジンをアレコレやってきた人なのでノウハウがあります。

 

そしてもう一人、この企画の最大の立役者をご紹介します。

バイク屋 オートサイクル相模

バイク屋HP 

オートサイクルサガミ | スズキバイクショップページ

何の変哲もないバイク屋さんです。でもアキヨシ先生のモンキーを面倒見ているのは全部ここなんですよw

 

さて、役者は揃った!色々相談してアレコレが決まっていきました。

 

カブは電気羊の夢をみるのか?

  • MD70(郵政)流用で高回転型エンジンにできる
  • シリンダーにMoS ピストンとリングとピンにWPC+MoS
  • 4速ミッションもWPC+MoSで強化する
  • JUNの強化クラッチ
  • 強化オイルポンプはキタコ
  • PC20キャブ(改)
  • カムは旧タケガワSSカム(レーシングでは高回転すぎる)
  • サスは前後YSS
  • フォグランプ増設
  • イグニッションコイルがボロボロなので換える

大まかにはこんな感じ

 

1/1プラモデルカブ系エンジン

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MD70ヘッド(新品)を加工します

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ノーマルエンジンをおろして分解!

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ピストン小さいw スタッドボルトも取って強化品(社外)に換えます

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バラしってたらストレーナーが見るも無残な姿で出てきました。当然交換

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左上ノーマル クランク細い…右MD70クランク 6Vクランク(太くてショート)に12Vの部品が組み合わさってる(ノーマルでこう)

だからこそ12Vリトルにポンで付くんですけどw

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WPC+MoSに出すミッション。

写真はないけどピストンも全然違うしコンプレッションも上がる。シリンダーも特別製で郵便屋さんはずりーww

他にも細かな所をアレコレ換えたり加工して…総額8万位かかりました。

マフラーなんて…密林に売ってる2000円だぜ?w

 

8万でその効果は絶大だ!

ノーマルと比べて今回の改造で大きくリトルくんは変わりました。

  1. 黄色ナンバー!(大切)
  2. 最高速度は某所でGPS測位121km/h(Ninja250のメーターだと130km/h手前)
  3. サスがしっかりしたのでキャンプ道具を満載しても大丈夫
  4. 夜間の暗さが軽減した
  5. 燃費も回して最低50km/Lくらい。燃費運転で最大78km/L
  6. 北海道ツー問題なくできた

と、純正流用をメインとしてる為か耐久性も期待できる改造でした。

やはりカブは最強のバイクだよww

 

なお、今回紹介したMD70の部品は郵政部品なので正確なパーツ番号がないと注文できません。かつ、今回私の注文でヘッドやクランク、ピストン等は品切れになりました…。

東京モーターサイクルショーとWEXイースト第1戦 クロスパーク勝沼

まったく…レースに出る度にお笑いだよ

 

 

はいどうも~ヴァーチャルオフローダーのゆきポメです☆(パクり)

まずはモタサイのお話から

 

東京モーターサイクルショーは波乱

今回、私はモタサイにあるお方のお誘いから仕事参戦の予定でした…。細かい内容はココには書けないのですが結論から言えばモタサイ4日前位にドタキャンをくらってしまいました。予定は水泡に帰し詰めていたことは無駄に…。悲しいけど原因は大本営様なので泣き寝入り。

仕方がないので別口で参加しましたw

 

Husqvarnaブースは結構盛り上がった!

我らがハスクブースはお陰様でソコソコに好評でした。金曜日でも新型のVITPILEN701やVITPILEN401&SVARTPILEN401は沢山の人にご覧になっていただけました。

ご来場くださった皆様から一番多かった質問は「701SuperMotoとVITPILEN701は形以外に何がどう違うの?」というのと「401の2つは何が違うの?」でした。

大崎さんが頑張って説明してましたwお疲れ様です。 

又、HusqvarnaのTC85でモトクロスをしている「まっきーぺん」選手が金土曜お仕事されてました。今シーズンも頑張ってください。

私が一つだけ思うのは…仕方のない事なんですけどレーサーの展示がより小さくなってしまったことが悲しいです。今回はTC85とFE350の2つのみでした。物がなくてそもそも需要分すら確保できていない現状ではありますが…できたら最新鋭の2stFIマシーンTE250iやあまり目立たないけど最強モタードFS450とかも展示してほしい…。

てか大本営様は250EXC TPI展示してんだからハスクにもやらせろや!!

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VITPILEN701

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VITPILEN401

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TC85

 

因みに、ハスクバーナのJAPANモデルにはないキチガイエンデュランサーFX350という車両もありまして…こちらは展示されることはますないですが…ご興味がありましたらご連絡くださいww(以下に簡単な説明)

FX350とは? 公道走行不可 本来はクロスカントリーマシーン FC350エンジンベース 6速化 リア18インチ サイドスタンド有 サスはXplor48ではなくAir48 

TE250より軽く、TX125より重い車重にFE450並のパワーとトルク。ぶっちゃけじゃじゃ馬。

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Betaのトライアルでバランス合戦だ!

BetaのEvo80と300のトライアル車でバランスとってみよう体験ができるブースがあり、共にハスク仲間のAくんとバランス合戦!

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流石今年から固定ゼッケンもちは違いますねぇ!

私はクソ雑魚ナメクジなんで少ししかできませんでしたw

 

ん?奥に…見覚えがある方がいらっしゃいませんか!???

 

西村亜弥選手登場!?

西村選手はレディーストライアルのチャンピオンです!モタサイのトライアルショーにも出てらっしゃいました。偶然偶々近くにおられてなんかこう巻き込まれる感じで乗ってくださいましたww

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もうね…レベルが違いすぎますよマジで…。

この時の条件 

 服装は見て分かる通りスカート

 靴は5cmのピンヒールですwww

 

これで片手離してピースして余裕の安定ですよ?どうなってんだよ!!!!

 

その後、もう一人すごい選手が巻き込まれます…。

G-NETライダー 和泉 拓選手ww

 

偶々いたせいです。私のせいじゃないですw お写真を撮り損ねたのが非常に悔やまれるのですが…流石G-NETライダー安定してましたよ!

本人に言わせると無理やり安定させてるだけだから西村選手のようにずっと安定させてるのは無理…とのことですが…充分過ぎるくらい凄いですよマジで…。

 

G-NET 日本ハードエンデューロ選手権 ありえないゲロ沼、ありえないクライム、ありえないダウンヒル、そういうものを走破して笑えるフレンズが出場するレースだよ!

 

LIQUI MOLYさんとお話し

キモリというのですが…二硫化モリブデンの特許かなんかを世界で初めておさえたとこ?らしいです。なお本社はドイツです(またかって言うな)

オイルとかあるんですが本来は添加剤を製造するメーカーです。前にもチラッと書いたんですがこの辺は宗教じみてるとこがあるんであんま気にしないでください。

先に言うけど正直に書いてくからね。

まず、オイルは使ってないし使うつもりもない。結果が出ていて興味もあるのは添加剤の方。

因みに、私の言う結果とは「数字と物がどうなった等」であり「感覚」ではないです。オイル系統に対してフィーリングや誰これのレポで判定するのは大っ嫌いだし全く信じません。数字等で出してください。当然出せませんよ。暗黙のアレコレですよ。

あんま言うとバッシング来そうなんでこの辺で。「数字」の意味を知りたい方は個別に私と仲良くなってくださいwwww

 

そんなリキモリさんの製品で本国のカタログには載っているのに日本には正規で入ってないイイものがあるんです。

ボルト等の齧り込み防止剤です(パーツNo.3074 本来はブレーキ用)

私も今まで齧り込み防止にはワコーズのスレッドコンパウンドを使っていたのですが、エアゾルタイプは飛び散るし無駄が多い(無くなるの早い)チューブタイプは手が汚れるし石油とカッパー剤が分離しやすい。

こいつのメリットは刷毛が付いてて触れずにさっと塗れること、エアゾルではないので飛び散らないし無駄が少ない。耐熱温度1200度。

要するに楽がしてーのだw

このお話をリキモリブースでしたところ代理店の谷尾商会様が真剣に聞いてくださいました。本国の人も来ていたのでガヤガヤとお話にw

日本語、英語、ドイツ語が飛び交う事態にwwww これだからモタサイは面白い。

キモリ様、谷尾商会様…ありがとうございました!

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ディアンドル(ドイツ南部の伝統衣装)風衣装のキャンペーンガール

 

その他のブース

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アジアラリーに参戦したウラル!ウラルはロシアのイメージですが現在は米国生産です。

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ヨシム~ラ!

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アプリリアRX125 125ccオフ…人気でそう!でも生産国が…中国…。

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モトコルセに飾られてたV4の1299パニ(参考価格1700万円)

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ヤマハ発動機の電動トライアル。世界はもうとっくに電動の流れが来てる。頑張れ追いつけヤマハ…あと電動のYZだしてw

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YZ65 YZ85以下がやっと出た。ハスクのTC65と比べると…サスの動きがいまいちだった…。TC65はCGC走れるくらいにはトルクありますからねw 頑張れヤマハ

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KTMの1290スパアド もはやメーターがスマホであるw

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YSS サスの森 カブでお世話になってます。

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埼玉自動車大学校 陸王 あぁ^~最高なんじゃぁぁ!!!

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サイドバルブエンジンだぜ?この辺がセクシー、ヘ〇イン。あぁ^~宝くじ当てて俺もなぁ~シューペ買いてーなー…。

 

まだ終わらないよ!今度はWEX第1戦 クロスパーク勝沼!!

4/1に行われたクロスパーク勝沼のWEXに参加しました。本当は午前中に参加して午後に帰ることができる90分コースに出ようと思ったのですが…甘えるな!とどこかから言われ120分コースに変更になりましたwww(午後早く帰らないと中央道クソ混むねん)

新兵器!GNARLYチャンバー!

今回のWEXという競技はJNCCより窓口が広くて初レースにはオススメと言われるレースと聞きました。今までのCGCや日野と違いどちらかと言えば糸魚川5時間耐久のようなイメージです。JNCCはクロスカントリーですしね!

だから本当は低中速トルクをガン上げてくれるGNARLYが必要か?と言われると怪しいのですが…折角なので換えてみました。GNARLYはグラハムジャービスも使ってるんだよ!

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右 外したFATTY 左 GNARLY

交換は超簡単!スプリングフックでスプリング外して、先にサイレンサーを外して(ネジ2本)チャンバー本体を固定してるネジ2本取って終わり。

 

クロスパーク勝沼へいざ鎌倉(激寒)

天候は晴れ!気温は暑いくらい!!クロカン日和だ!!今回は楽しむつもりだ(鼻歌)

勝ったな。風呂行ってくる(フラグ)

初めて行ったけど…行くまでが中々激しい!道はボコボコ不整地だし狭いし…どう見ても林道です(林道だし)

 

騙された!!嵌められた!おのれぇぇ!!

結論から言います。今回のWEX120クラスのコースはどう考えてもクロカンではなく2~3箇所程がハードエンデューロです!

ハードエ位にハードエンデューロでした。

 

激下り! そのまんまマジで激下り!CGCかよ。しかもラインを間違えて右に行くと下りからの垂直落ち! えぇ落ちましたよ。下見もしないでよゆーぶっこいたからですよ!華麗に前転しましたよw

根と轍の激狭森林! 狭い、轍深い、根が邪魔してくる。目の前で転倒されて突っ込んだ…ゴメン。

結果とはいえチャンバー換えて正解じゃねーか!トルクマシマシ超助かったよ!!(その後、増えた超低速トルクに泣かされるとはな…)

そして…悲劇は起きた。

TEのクラッチが壊れました。レース中に…。途中からクラッチが切れなくなって突っ込みかける事数え切れず。転倒させてバイク止めたりして疲れ切って死亡。マーシャルに助けてもらう羽目に。その状態で何とか周回してピットで確認。その時はクラッチも切れたので続行を選択…が、その直後からガラガラ異音と切れなくなったり切れたりを繰り返しだし、誰かをケガさせたら最悪なので中断。

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この時もクラッチは切れずリアブレーキ踏みっぱなし。

 

大惨事!?運ばれる担架、救急車、ドクターヘリ、警察官

おそらくですが、私みたいに軽い気持ち+初体験レースでWEX120に出た人が多いのだと思います…。

CGCとかを経験してる身としては「嵌められた!ふざけんな!!」で済むけど本当にこれが初めてだと恐ろしかったと思います。激下りはマジでCGCのさわやかレベルだし…。

目の前で吹っ飛んで動けなくなっちゃった人を助けたりしました。もちろんこれで体力死亡したなんて言いませんよ?単純に私の体力不足なだけですww

 

楽しかったけど…帰りに救急車とすれ違ったり、ドクヘリが飛んできてる光景を見るのは…医療従事者としては何とも言えない気持ちでした。

 

クラッチはどうなってるか分かりませんが、帰宅後にエンジンをかけてみたら相変わらず凄い音がしてますので…ハスクに持って行きます。

2018コ号作戦第二夜

ウィィィィッ!どうもぉ、ポメでぇ~す(オフ会0人)

今回はコ号作戦の第二夜だゾ!

What'sコ号作戦?

2018.3 お車改造計画(コ号作戦) - ゆきポメのぐだブロ!

 

漏れ滲んだサスペンションくん…

前回ダイハツデラで判明した漏れたビルシュタインくんは可哀想だけどバイバイします。

友人のS氏の指示に従いシュピーゲルのサスをぶち込みます!!

 

 

シュピーゲル

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シュピーゲルさんは埼玉県越谷市大林にお店を構えてるKカーチューンの専門店です。友人Sはダイハツ車を散々弄ってる猛者でS曰く…値段の割に性能はサーキットで証明されているし、より高価なサスに全然劣らない。 とのこと。

 

サスはいくつかグレードがあって、街乗り向け(車高調整メイン)~レース向け(ガチ)まで揃っている。レース向けは店員さんも仰ってたけど乗り心地はどうしても悪化するし、よくするのが難しい。逆に車高調整がメインのではノーマル+αの性能故、スポーツ走行には全く適さない。

こういう風にユーザーさんが取付ける前にメカが相談にのってくれます。

メーカーHP http://www.spiegel.co.jp/

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S660はデモカーらしいよw

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年度初めに向けて中は改装してました

 

レーシングスペックエヴォリューション

おっ?やべー厨二感じるぜぇ?ww ま、そういうサス名なんだけどね単純にw

まず、第一にボクはサーキットメインでコペンに乗るつもりはないのでサーキット専用向けのサスは除外。

その中で予算が許す限り良いものを。結果、サーキット~街中まで対応するこのサスを買うことにしました。やろうと思えばサスの運動量を変えずにベタベタシャコタンや鬼キャンにもできるらしいよww

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コペンくん交換中。工賃は1.2万でした。

折角なので…車高を車検の範囲寸前まで落としてもらいましたww(16mmダウン)

 

それからアライメントの調整 工賃1.0万

 

サスペンションは当たり前だけど大事

取付け後乗ってすぐわかるレベルで感動した。小さな段差を超えた時のショックが全然違う。高速道路での高速コーナーでの挙動も全然違う。安定感ですかねぇ…。まぁ、死にかけてるサスから換えりゃなんでもよくなるだろw(ハナホジ)

帰りは終始楽しかった。家に帰ってきて…翌日、母様が乗ってサスの確認。減衰とプリロードの調整をしてくれました。母様も「いい足だ。お前には勿体ないほどにな」と褒めてました(私は貶されましたけど!)

 

話を少し戻します。サス交換後、私は横浜の某所に”お約束”があったので向かいました。

みんカラ という車系のサイトでクロスバーを開発して販売してくれている人に直接その場で取付けていただけるお約束なのです!

コペン用オリジナルクロスゲージバー

コペン用としてはDスポのロールゲージが有名ですが、ただでさえ軽の狭い車内がもっと狭くなるのだけは許せなかったので半ば諦めかけていたのです。グーグル先生に聞いてみると"しまα”さんという方が車内空間を狭めず、かつ必要な補強をすることのできるクロスゲージを開発して販売していると知りました。早速購入するとしまさんが

「比較的近い御所ですので」

と直接取り付けてくださる神対応をして頂きました。

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黄色のコペンは「しまα」さんのです

しまさんのみんカラ しまαの愛車[ダイハツ コペン] - みんカラ

 

こちらも効果は抜群です。オープン状態でのるとふにゃちん捻じれがでるコペンですがこれがかなり改善されます。閉めていてもガタつきが消えるので車内がかなり静かになりますw 空間は狭くならないし視界も何も問題ない。

 

Dスポ トーションビーム補強バーとリアアンチロールバー

帰宅後、一度車体を上げて前に付けたサイドシル補強バーとフロアフレームの接続にゆるみがないか打音検査と増し締め。

ついでに、トーションビームの補強。せっかくサスを換えたのにトーションビームが弱いままじゃその性能はフルに発揮されないので補強しますw

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この補強…中々手ごわい…。結構苦戦を強いられた。

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リアアンチロールバーを付ける前にサスを撮影してみた。リア側もプリロードだけでなくバネそのものを換えることでいくらでもレート調整が可能になった。

 

終わりに

今回のコ号作戦で補強は完了です。書いてはいないけどトランクバーとフロントタワーバーは既に装着済みです。

次回はインタークーラー交換を行う予定です…(頑張ります)

2018.3 お車改造計画(コ号作戦)

今日は!読んでくれてる皆ありがとう(唐突)ゆきポメだよ☆

 

前々から練っていた作戦がいよいよ始動しました。その第一回!!

 

 

コ号作戦内容

  1. タービンが変わったことにより発生した不具合の修正
  2. ヘタったゴム部品の交換
  3. 痛車化計画

私の車はダイハツコペン(L880K)といいます。本当は今年中にハイエースやキャラバンが欲しかったのですが…諸事情によりその計画は頓挫。トランポは内政交渉により軽トラを使用出来るという点で妥結した。

 

だったらこの軽自動車くんに暫く乗るんだから直すべきものは直すんじゃい!

 

全ては母上のせいだ!

まず、1番。タービン。つまり過給器なんだけど、こいつが実は昨年末に変わった。

原因は他人の車に勝手に乗って遊んだ母上がブローさせた!!文句は言ったが直してくれるところは流石母様と言える。

知らない人の為に言っておこう。我が家は車レースの関係なのだ。母親は元ウンタラカンタラカップ覇者のレーサー、父親はメカ…あとなんかラリーやってるラリった奴もいた気がするが省きます。

そんなこんなで、なんかある日直してくれた。そこまではいいのだが……。

 

気が付いたら、クラッチを強化され、メタルガスケットに換えられ、ECMセッティングされ、タービンはHKSのに換えられていた。

その結果、コペンくんはノーマルの64psから測定で120ps近くまでパワーが上がってしまった。母様はこのままじゃ危ないからとLowマップで80psくらいまで抑えてくれるようにしてくれた。

それでも問題が出た。車体剛性が足りないのだ。明らかに足りない。クソ雑魚素人の私でも分かるのだからこれは相当足りない。

という訳で急務なのはボディーの補強!

今回はDスポーツのサイドシル補強バー、フロアフレームバー、リアパフォーマンスバー、クスコのタワーバー、ヤフオクでクロスゲージを購入しました!

 

オープン故致し方なし

2番、ヘタったゴム類の交換。 こればかりはどうしようもないね。とりあえず雨漏りしてくる前にウェザーストリップをはじめ、エンジンマウントブッシュ3点を交換します。これは、ダイハツディーラーさんに放り投げちゃいました!お金でサクッと解決!(計8万)

 

ここで問題発生!

ダイハツのディーラーさんに持って行った時に言われました

デ「お客様ぁ~漏れてんだよなぁ…(飽きれ)」

私「ファッ!?これもうわかんねーな(困惑)」

そう、確かに漏れていた。サスペンションからww

 

出費追加 サスペンション交換

 

サス換えろ!

私のコペンは純正でビルシュタインが入っているのですが…知り合いに聞いたらそこまで凄い高性能なサスじゃないし、OHにデラ投げだと10万近く取られるよ…

って聞いて絶望…。

だったらいいサス?ってやつを教えてヒヤシンス!!え?シュピーゲル???

オーリンズとかWPとかナイトロンとかマルゾッキとかカヤバとかショーワとかYSSとかビチューヴォと……知らねーよ(バイク脳)

 

とりあえず彼を信じてそこのサイトで探すと…ありますねぇ!!

ん?13万!!うせやろ!?いや待てよ…オーリンズのTTXGPが21万(GSX-R750)、WPコーンバルブが45万(TE250)… 4本も付いてきて13万なら…凄く安いのでは!?(ガバガバ脳みそ)

という訳で購入!!後日、その様子はブログにあげます。

 

むしろこれがメイン!?

3番。痛車化計画始動。いや…いい機会だし?てかチャンスだし??親折れたしwww

問題はありません!フルラップこってこてにしたい思いはありますが…母様が発狂してしまいそうなのでソコソコで妥協しますw

でもボンネットはフルラップするからな!(鋼の意思、砕けぬ心)

そのために…カーボンボンネットを知り合いから貰ってきましたwww 用意周到ですw

 

まず最初に?

実はうちの車、まだ問題があって…ブローオフバルブ(ABV)の一部が全オーナーに加工されてます。これは母様もしっており「クソみてーな改造だな。ノーマルの方がまし」とけっちょんけっちょんに言ってましたww

んで、純正のABVからコイツに換えたらとまたどこから持ってきたのか社外ブローオフですよww

 

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テイクオフ?空にでも還れってか?レッドブル飲めよww

 

交換は説明書にもあるけど簡単。ABVを取り外して配管を一部変えるだけ。

ブローホースの一部が固定されてるのでネジを外して、配管を止めてるクリップをずらしてゴム部分は引っこ抜く。ついでにこのゴム部品は交換。

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サージタンクの一部のホースに三又かませて

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ちなここに見えてるVSVはキャンセルされてる。

VTVホースに栓をして。

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汚い…タービンブローした時の残骸だな…。

これであとは社外ブローオフを説明書通りに配線しておわりっ!

 

注意。ブローオフ大気開放は違反です!

この社外品の場合はちゃんと蓋が付いてきてますので蓋をしましょう!

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15分くらいで交換できたかな?簡単ww

 

今後も順次書いていこうと思いますww

2月25日 川崎大師に行ってきたよ!(終わりにとても大事なことが書いてあるよ)

今年初イベ参加!

私事なのですが…大学院博士課程、博士論文が無事認定を頂き通過したこともあって急遽新年初イベントに参加することに!

運営さんにはギリギリの参加表明にも対応していただき本当にありがとうございました。

川崎大師 痛車・痛バイク 交通安全祈願2018

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サブタイトルが「この素晴らしい痛車・痛バイクに祝福を!

 

ん??おい!アクア様仕様のアクシズ教徒としては参加せずにはいられないな!w

という訳でアクア様仕様のハスクで参加確定

 

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ろむなのNinja250 ハイフリのココちゃん仕様

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HEYHEYさんの新型CBR250RR 初音ミク仕様

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遊兎さんの側車付フォルツァ らき☆すた仕様 全面フルラップの公認車!

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ミルファーさんのフルラップなのは仕様!愛のなせる業!

 

他にも

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痛チャリ

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この新型コペン凄いよ!ラッピングじゃないの!塗装!!しかも公認普通車登録!

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ゆかりさんのタクシーww ちゃんと看板までwww

 

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いつものw アクア様の寝そべりはこれが定位置ww

 

撮影機材 ボディ α7Ⅱ  レンズ CONTAX Zeiss Distagon 35mm F2.8

ボディも今では安いし、レンズもF1.4の方と違いコンパクト手軽、安価でその割に写りもいいのでお勧め。フルサイズ+オールドレンズ入門にいかがでしょう?ww

 

お祓いで事故よさらば!

午後から、交通安全祈祷がありまして移動!

昨年のワタシは事故が多かったんです。チャリにぶつけられる、歩道を歩いてたら暴走原付に轢かれる、車を当て逃げされる(検挙済)…ete

散々だ!と言うこともあって真剣にお祓い。般若心経を心の中で坊さんに合わせて唱えながら(暗記してる)

 

が、イベント終了時に事件は起きた!!

イベントも無事完了!かと思ったかい?残念だったね…。最後に祈祷のお札とかもらえるんで車両のナンバーを読み上げて呼ばれたら取りに行くんだ(本名等がお札に記載されてるので運営の配慮)

そう…呼ばれないのだ…。待てど待てど呼ばれない!!!!

結局、私を含めて数人呼ばれず…。

以下友人たち談

  1. 信仰心(お布施)が足りないから呼ばれない
  2. アクシズ教徒のお前に仏教のお札を与えるには値しない
  3. そもそも、お前は参加してない。今までのは幻、夢だ

…く そ が!

 

その後、運営さんが残りを取ってきてくれた。でも、私は呼ばれたの最後…やはり…信仰心(お布施)が足りなかったのか!?

 

まぁちゃんともらって無事家に帰りましたよww

運営さんありがとう!

 

 

蛇足的その後…

これで終わると思った??ヴァカめ!私を誰だと思ってる?ゆきポメだぞ???

結局…意味はなく事故った…

それは、3月1日の夜19時ごろの事だ。私がカブでR-1を走ってると何故か無理やり追い越しをかけてくるバカなアルファードが…。

  1. そもそもこの道路はセンターイエローの片側一車線
  2. 私のカブは72ccで黄色ナンバー。つまり原付じゃない
  3. 40km制限で50km手前で走行中(メーター読み)

てかこの道路でセンターはみ出しての普通二輪車追い越しは違反なんだよねw

んで、それが下手で対向車線から車が来たもんだからあわてて寄ってきやがって、カブのリアボックスに擦りやがった!

仕方ないから車の運転手を止めると

DQN「テメーあぶねーんだよ!原付のくせに真ん中走ってんじゃねーよ!」

と第一声

私「は?あぶねーのはテメーだよ。ねぇねぇ?ナンバーの色見える?黄色なんだけど?黄色は原付じゃねーから??黄色も見えないの?色盲かよ免許返納しろやボケ!んで?警察呼びますか??」

まさか相手が逆上マジギレしてくるとは思ってなかったんだろうな…たじろきながら「呼ばなくていいよ」って言って即去り。

ここから凄く大事!

もしこのように相手が呼ばなくていいと言って話が付いて去ったとしてもです…。

絶対に警察を呼んでください!!

その理由は

  • そもそもどのような事故が起きたとしても届けるのが義務
  • 届けないことによってとんでもない事が起こる可能性
  • 届けないで去った時点で当て逃げひき逃げの扱い

特にこの2番目!

例えば、今回の件で私も呼ばなかったとします。んで相手のDQNがその後、現場に戻って警察に通報!

するとどうなる?相手はこう主張します。

私がすり抜けて当て逃げした!

さて、こうなると詰みです。基本的にバイクにドラレコはほぼ普及してません(私の場合、TZRのみ付いてます)となると物証は傷と証言のみです。

傷が示すのは接触のうむ。んで証言は?いや相手有利でしょ当然w この場合届けてない私のほうが心証は悪く当然警察も信じませんよwww

 

こうなると大変です!修理代金は100:0でこっち持ち、当て逃げは加点6点で一発免停、さらに赤切符で交通前科までつくし交通裁判所で裁かれて罰金刑に処されてしまいます…。

 

だから…絶対にどんな事故であっても警察を呼んでください!

 

おわりっ!

たまには普段と違う話を

180度いつもとちがう記事だ!

こんちゃー!こんばんみー!おはよぉぉぉ!!ゆきポメだよ☆

今回はゲームについての記事を論文ができて暇だから書くよw

 

昔はゲーマーw

隙あらば自分語りwwwwww ガキんちょのころは喘息もあって入院生活が多くてそんな暇つぶしを助けてくれたのがTVゲームでした。初めて触れたのは分厚いゲームボーイ。単三電池4本で動かしてたんだぜ?ww

んでそののちに触れたのがファミコン(FC) PCエンジン(PCE) メガドライブ(MD) スーパーファミコン(SFC)…と色々やったしPCゲームも色々やりました。

今回はその中でもSFC作品でロックマンXシリーズ、星のカービィSDX、クロノトリガーと同じくらいハマったゲームのフルリメイク作品がPSvitaPS4、Steamで発売されることになりました!

聖剣伝説2 SECRET of MANA

この発表があったのが昨年。ワタシは迷うことなくPSstore限定のvita版を予約!送料込みで1.45万はなかなか高価だけど…迷いはなかったです。

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んんんん!!!!声にならない感動(大げさ)

てか、プリム可愛すぎじゃね??いや、元から可愛かったけどさw

 

内容は

  • ゲーム本体
  • 限定CD(サントラ)
  • 飛び出す絵本!
  • 限定ちびキャラフィギュア

一応問い合わせたら本のネット公開はNGらしいので写真は撮ってませんww

 

早速プレイ!

まず、原作からのリメイク内容

  • フルボイス化
  • BGMのアレンジ変更
  • システムの一部変更
  • ショートカットKeyの追加
  • 宿屋の会話追加
  • 3DCGに変更

初見パッとでわかるのはこれくらい。

始めて30秒で懐かしいBGMが聞けてもうテンションMAX。が…ここからが悲劇の始まりだった…。

 

やはり…スクウェア・エニックスぇ…。

聖剣伝説2が発売された当時はスクウェアっていう会社でFFを始めとして名作を多数世に輩出してきた。エニックスドラクエを始め同じように名作を輩出してきた。

 

この二つの会社がくっついたのが現スクウェア・エニックスである。

このスクウェア・エニックス…リメイクで名作をぶち壊したり…迷作を多数送り出したりと…懐古主義かもしれないけどあんまいいイメージはない…。

今回のリメイクも数多のアラが露見しもう滅茶苦茶だよ…。

 

  1. グラ一新はいいけど…会話中に口パクも搭載されてない
  2. フルリメイクなのに会話文は追加されたものを除き全て同じ
  3. バグが多すぎる。SFC版も多数のバグがあったけど…こんなところまで再現しなくていいからw(特にボス戦中にスクリプトエラーで強制終了するのマジカス)
  4. 一部のBGM改修が逆に名曲を潰してる(特に危機。無論逆もある±0w)
  5. 難易度調節のしすぎ!!

特に最後の。これがあまりに酷い…もうねヌルゲーどころか水風呂レベル。こんなに難易度落とさないと今の子たちはクリアできねーのかよってレベル。だってこっちが一方的にボスまでもハメ殺しにできるんだぜ?昔もフリーズバグって技を使えばある程度完封できることはできたけど…今回のは何も考えないで攻撃してるだけで可能www

結果、聖剣の代名詞溜め技も全く使わないで攻略可能…。

敵にハメ殺されることは数多あったけど今回はこっちがやりたい放題www

 

結局…買ってよかったの?

買ってよかったです。文句は尽きませんが懐かしいかのゲームであることに間違いはありません。BGMも「森が教えてくれたこと」とか凄く好みのアレンジされてるし(この曲聖剣2で一番好きだしトラウマ曲。四季の森は当時、急に敵がクッソ強くなって魔法でハメ殺されまくるとこだった)

限定の生録CDにもこの曲あるしもう大満足。

 

以下、拗らせた限界ヲタクの汚い叫び

まず、水の神殿のルサ・ルカ様。ワタシが幼心にロリBBAに目覚める切っ掛けになった人です。

見た目はランディより幼くて年齢は200歳超!もう最の高ですよホント…(恍惚)

フルグラで綺麗な長髪と美しいドレス姿が見れます。おまけにワタシの好きな優しくも落ち着いた大人ボイスのCV釘宮理恵!!!!!

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んんんん!!!宿屋の追加会話が尊すぎてアーヤバイ(語彙喪失)

 

ファウナッハっていう敵キャラがいるんだけど…グラがこっちもクッソ可愛いうえにCV園崎未恵(ストパンバルクホルンさんゾ)

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最高だぜぇぇぇ!!

 

最後に

今回のリメイク作はデバッグの甘さとうのアラがすごく目立つけど…ファンとしてはそこそこに満足してます。

あく聖剣伝説3もフルリメイクするんだよ!あくしろよ!!!リースあくしろーww

新年とっくに明けましておめでとうございマ゙!!(PCについての記事)

あけおめ!ことヨロ!!お゙ぎでぇ゙ぇ゙ぇ゙!!!!

 

うるさいですねww とっくに明けてますけどリアルがなかなかハードなんです許してくださいなんでry

 

今回のテーマはずばりデスクトップパソコンですw

PCは既製品?自作??

そもそもPCを自作できるってことを知らない人もいると思いますが、自作できます。まずは、既製品と自作のメリット・デメリットから始めていきます。

 

既製品のメリット

  1. 買うだけでPCライフ(当たり前w)
  2. メーカーのサポートが受けられるしそれが容易
  3. ユーリティーソフトが最初から入っている

既製品のデメリット

  1. PCの性能に対して値段が割高
  2. 購入後の改造ができないorできてもやると補償対象外
  3. 他人によっては不要なユーリティソフトが多く容量を圧迫し処理能力に負荷をかけるだけで無駄

自作のメリット

  1. 必要な予算で性能を天秤にかけつつ部品を決めることができる
  2. 既製品と比べて性能に対して安価になる
  3. 作成後の改造が容易

自作のデメリット

  1. 組み立てるのがそもそもめんどくさい
  2. 部品相性問題等でトラブルことがある
  3. 何らかの破損の時、部品単位での保証になるから特定の手間等がめんどくさい
  4. ユーリティソフトがないので必要なものがあれば自分で入れなければならない

 

ぶっちゃけ…金があって普通のPCが欲しいなら既製品のほうがいいと思いますww

 

第三の選択、オーダーPC

自作と既製品の中間的存在でオーダーPCというのがあります。これはドスパラ等の会社がお客さんのオーダーを受けてお客さんの代わりにPCを作成。必要なソフトもHP上で提案してくれるし、こちらからの相談にものってくれる。当然、組み立て工賃等が乗ってくるので完全自作よりは割高になる。

 

自作PCのすすめ

 では実際、自作するとして疑問になるのが「それって初心者にもできるの?」ってことだと思う。

結論としてはPCを触ったことが全くない初心者ならやめたほうがいい。ある程度触っててこれから書かれていく内容に全く問題がなければぜひチャレンジしてほしい!

 

自作に絶対必要なもの

  • PCケース
  • マザーボード
  • CPU
  • メモリ
  • SSDかHDD
  • 電源
  • キーボード
  • マウス
  • ディスプレイ
  • OS(DSP版の場合は下のカッコの部品必要)
  • (DVDドライブ)

あったらいいけど無くてもいいもの

  • ビデオカード(グラフィックボード)
  • 社外CPUクーラー
  • 社外グリス
  • サウンドカード
  • BDドライブ

 

各部品の解説(不要なら飛ばして問題ない)

 ・PCケース

パソコンの部品を納める箱。大きさが色々ある。大きい順に

  フルタワー>ミドルタワー>ミニタワー……(以下略)

となる。この大きさは次に出てくるマザーボードの大きさに合わせて買う必要がある。

 

 ・マザーボード

パソコンの基盤そのもの。ここに色々部品をつなげていってPCはできている。規定された大きさを示すワードがあり ATX mini-ATX micro-ATXなど表記されている。

 

 ・CPU 

PCの脳みその中でも演算を司る大事な部品。PCの処理能力はこいつ性能で大きく変わる。IntelAMDが2大巨頭で特にIntelはみんな知ってると思う。

Intel Core i7  Core i5  Core i3シリーズ等

AMD Ryzen  FX A10シリーズ等

 

 ・メモリ

ランダムアクセスメモリ(RAM)。処理等で必要なデータ等を一時的に保管したりする大切な部品。人間でいうところの短期記憶に近い機能。

 

 ・SSD及びHDD

SSD(ソリッドステートドライブ)とHDD(ハードディスクドライブ)は共にデータの記憶装置でありOS等もここにインストールされる。

2つの違いはデータのやりとりする速度。一般的なHDDとSSDとでは自転車と新幹線くらいの速度差があります。蛇足ですが最速を誇るM2 SSDというものもありこれはリニアモーターカーくらい速いものだと思ってくださればいいと思いますw

当然値段はM2 SSDSSD>HDDとなります(同じ記憶量でなら)

 

 ・電源

その名の通りPCの各部品へ給電する装置のことです。作るPCの要求電力に比例して電源を選ぶ必要があります。350Wくらいのから、果ては1500Wにもなるものまであります。

電源には認証がいくつかあってブロンズ、シルバー、ゴールド、プラチナムチタニウムなんて感じです。認証レベルが上がるほどに高効率電源であるという証明になります。値段もうなぎのぼりですがw

 

 ・OS

これがないと話になりませんw おなじみWindowsが一番有名です。

DSP版と通常版の違い 現在、Windowsの通常版は32Bitおよび64Bit版共に同封されたUSBメモリ形式での販売がされております。通常版はフルサポートが受けられOS単体の購入が可能ですがお値段がDSP版より高い。DSP版はDVD-ROM形式で32Bitか64Bitか選んでの購入になります。今時、32Bit版を買うメリットはないと思いますがネw

一つ気を付けてほしいのはDSP版は単体での販売ができません。OSとともに何らかの周辺機器をセットで購入する必要があります。新たにPCを組むときは必ず何か買いますから問題ないのですがww

 

 ・ビデオカード(グラフィックボード)

通称グラボ。こいつは2D映像やVR、3Dグラフィックなどの処理に特化したGPUというCPUとは異なる脳を持っています。CPUとマザーボードにもオンボードグラフィック機能というものがあり(ないものもある)そのままでも映像等は見れるが高度な処理には対応できない。それを助けるのがこれ。これも2大巨頭がありNVIDIAAMDである。

NVIDIAGeForce GTXシリーズ等

AMDRadeon RXシリーズ等

 

 ・社外CPUクーラーと社外グリス

PCの一番の弱点は熱に弱いことだ。演算処理の激しいものほど消費電力は増え、その時に熱も発生してしまう。その熱を取るためにCPUには冷却装置が必須である。一般的にIntel等のCPUを買うとセットでCPUクーラーは付いてくるが、社外の物のほうがはるかに熱交換効率が良い。

CPUクーラーは一般的なもので空冷式と水冷式がある(特殊なものでガス冷もある)。空冷式はヒートシンクやヒートパイプを用いてそこに専用のファンをおき空気を当てることで冷却している。水冷式はCPUの熱を間接的に液体に移し液体をラジエターで冷却しまた循環させるというもの。どちらもCPUに触れる器具がありその器具とCPUにできるわずかな隙間を埋め効率よく熱を交換させるために使うのがCPUグリスである。

これも純正クーラーのCPU接触部等に最初から塗られているパターンが多いのだが当然熱伝導率が社外の物より劣る場合がおおい。高性能なCPUを買うなら是非冷却という点も忘れないでほしい。

 

 ・サウンドカード

ぶっちゃけあってもなくてもいいもの筆頭。なくても全く困らない。マザボにはオンボードサウンドデバイスがあるのだが、それでは物足りない、よりクリアな音を、ネット配信とかでノイズのない音声を送りたい。なんていう欲望を叶えてくれる装置。

 

実際に作っていこう

今回は家にあったパーツと近所のハードオフで手に入れた中古パーツと秋葉の新年セールで買ったもので作っていきますwww

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  • マザボASUS B350-F GRMING(特価品1.3万)
  • CPU:AMD Ryzen1800X(予備品)
  • メモリ:CORSAIR LPX DDR4-3466MHz 8GB×2(予備)
  • SSDSanDisk ExtremePro 480GB(予備)
  • PCケース:CORSAIR Obsidian(特価品CPUクーラーとセットで8千)
  • 電源:CORSAIR RM750X(特価品1.1万)
  • CPUクーラー:CORSAIR H100i V2(セール品1.2万)
  • グリス:Thermal Grizzly製(900円くらい)
  • グラフィックボード:AMD Radeon RX570 ASUS(セール品2.8万)
  • サウンドカード:ASUS Strix Raid PRO(ハードOFF新古品6.5千)
  • BD光学ドライブ:LG (バルク品7.6千)
  • HDD:WDとSeagate共に予備品
  • OS:Windows 8.1(DSP版1.6万)

 

構成はこんな感じ。

 

1、PCケースを箱から取り出そう

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このケースにはUSB3.0のケーブルと電源スイッチ類のケーブル、リアファンとフロントファン2つの合計5この配線があった。余計な保護シールを取っ払い、ネジ類が納められた小さな箱も取り出しておく。

 

2、HDDとSSDを仮設置する

最近のケースは設置が楽で助かるww 3.5インチベイのケースを取り出してHDDをセットして戻すだけでいいんだもんなぁw 前はネジでいちいち止めてたんだよw

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これを

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こうして

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戻すだけww

SSDの注意点。SSDは2.5インチです。そのためケースによっては専用の2.5インチベイがあるものもあります。ですが、今回のように3.5インチベイしかない場合はSSDに3.5インチの大きさになるようにする下駄というかケース?がありますのでそれを使ってHDDと同じようにして3.5インチベイに納めます。

 

3、マザーボードを取り出してCPUとメモリをセットする

マザボを取り出します。おそらく説明書、ドライバDisc、SATAケーブルなんかが同封されてると思います。とりあえずすべて取り出してマザボを袋から出しましょう。

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取り出したらマザボの箱の上にビニール袋を敷いてその上にマザボを置きましょう。

 

この次のCPUセットがPC組み立てにおける最重要にして失敗が許されない部分です。まず今回使うRyzenチップを見てみましょう。

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CPUの裏にびっしりと生えマザボとの接触部です。この足を万が一折って付けてしまったりしたら…破損します。電源入れたら動かないし、ショートします。それでもAMDはまだCPU側に足があるので付けやすいほうなんです。Intelだとこれが逆になります。マザボ側に足がある感じです。基本的にはそっと置くようにセットして固定器具でパッチンと固定します。

そしてもう一つ注意点が、AMDIntelも同じです!セットチップには必ず向きがあります。

Ryzenの場合を見てみましょう。

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丸の中にうっすら見えるかと思いますが三角の印があります。CPUにも三角の印がありますのでこの両方の印が合うようにセットする必要があります。

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こんな感じでセットできれば一安心です。

次にメモリをセットします。この時の注意点はマザボに付いてくる説明書にメモリの頁があるので必ず読むことです。

今回の場合はこんな感じです。

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今回使うメモリは8GBのメモリを2枚です。説明書には二枚差しの時は4つあるスロットのうちA2とB2のスロットの差すこととされています。順守してください。

そして、メモリはしっかりカチッといくまで差し込むこと。初心者あるあるエラーで一番多いのはメモリの差し込みが甘いことですww

 

3.5、もし純正のCPUクーラーを使うならこの段階でセットしておいてください。

 

4、PCケースにマザボをセットしよう

まず、マザボの箱に付いてくるケース背面につけるカバーをケースに取り付けます。

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そしたら、ケースを寝かせてマザボを配置します。今回使うケースは最初からケースにマザボ取付用の台座ビスが取り付けられているためすぐに配置に移りますが、ケースによっては台座ビスは自分でつけるような場合もあります(経験上クーラーマスターは取り付けた)

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(奥に写ってるのは1500円で購入したジャンクPC。なお電源入れたら発火した模様wwww稀にあることだからその辺の理解がないとジャンク品に手を出してはダメw)

配置したら取り付けネジがケースについてきてるネジセットにあるのでそれで固定する。

 

5、電源を設置する

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下の部分に電源を設置して同じくネジで固定する。

 

6、PCケースの配線をマザボに接続する

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非常にめんどくさいのがこの赤丸PCケーススイッチ配線です。マザボの説明書をよく読んで接続しましょう。青丸USB3.0ケーブルです。これも説明書にどれが接続場所か載ってるのでその通りに。緑丸はPCケースのオーディオ配線です。同じく適切な場所に接続してください。

 

7、SATAケーブルをSSD(HDD)と光学ドライブ

SATAケーブルをマザボと各部につなぎます。ます説明書にSATA1、2、3…とスロットがどれか記載されていますので確認します。SATA1をOSを入れるメディアに。SATA2を光学ドライブに。あとは必要に応じて3、4…と接続していきます。ただし、マザボに接続した配線をOSを入れるメディアと光学ドライブ以外のメディアにはまだ接続しないでください。あくまでマザボにさして持ってくるだけです。持ってきて接続していいのはOSを入れるメディアと光学ドライブだけですからね!(重要)

 

8、CPUクーラーをつける(社外の場合)

社外CPUクーラーは台座を先にマザボに取り付けてその上から固定していくパターンになります。今回使うのは簡易水冷式のクーラーです。簡易水冷式の場合は空冷式と違いラジエターを設置する手間が増えるだけです。ガチの水冷式を組む場合は大変です。タンクの設置、電磁ポンプの設置、配管の取り回しラジエターの設置などなど…ワタシもメインPCはCPU、GPU(SLI組んでるので2つ)共に水冷ですがハードチューブの配置に苦労しましたw

 

9、電源からの給電ケーブルの設置

主に、マザボ記憶メディアとグラボへの給電ケーブルの配置になります。とりあえずマザボ記憶メディアに対して配線していきましょう。今回、私はケースの裏側に配線を回していく裏配線で作りましたがそこは配線をまとめてあげれば気にしないでください。どこに、どの配線をするかはマザボの説明書をよく読めばわかります。

 

10、グラフィックボードの配置

現在のグラボはマザボにあるPCI Express x16 というスロットに接続して使います。メモリと同じようにきっちりはめ込んでケースに固定して、電源からの給電が必要なグラボならそこに接続してやります。

 

11、サウンドカードの配置

サウンドカードはPCIe×1スロットに配置してグラボ同様に固定してやります。

 

12、確認

すべての配線を確認します。電源ケーブルは?SATA1はメディアに、2は光学ドライブにつながってますか?メモリやグラボはきちんと接続されてますかケースファンの電源ケーブルはちゃんとマザボに接続されてますか?

 

13、電源を入れて起動

起動させたらDELETEキーやASUSの場合はF2+ENTERでバイオス画面に入ります。バイオス画面はあくまでマザボにあるデータで稼働してるだけです。そこで起動順位というものを確認します。おそらくSSD(HDD)HDDが1番で光学メディアが2番です。それを入れ替えます。光学ドライブから起動にします。準備が整ったらドライブにOSを入れて再起動させます。するとWindowsのインストールの案内が始まりますので画面通りに。インストールが終わったらまたバイオスを開いて今度はOSを入れたメディアの起動順位を1位にします。これでWindowsが問題なく立ち上がるようになります。

 

14、各ドライバのインストール

まずは、マザーボードのドライバをインス。次にグラボのを。最後にサウンドカードのドライバをインストールすればとりあえず問題なく動くPCの完成です!

 

 

終わりに

というわけで自作PCの話をしてきました。如何だったでしょうか?是非チャレンジしてみてください。最後におすすめを書いておきますので参考までにどうぞ。

 

マザボ ASUS製品一択。ワタシは一時期オーバークロッカーでした。今までMSIやギガバイト等色々使ったけど唯一ASUSだけは発火したりすることなかった。ガス冷で冷やしてもエラー吐かない。信頼できる耐久性。

 

グラボ NVIDIAならASUSAMDならSapphire、次点でASUSかPowerCollar。

 

SSD SanDiskのExtremeProかSamsungの850Evo ハッキリ言ってExtremeProが強すぎて他が霞む(圧巻の10年保証)しかし、生産が終了しているので流通在庫しかない。

M2 SSDならSamsungの950。性能は強いが耐久性はわからぬ。

 

メモリ ワタシは昔からCORSAIR。安価で耐久性とバランスがいいのはCrucialだと思う。

 

CPUクーラー 空冷の安価で優秀なのは虎徹。

 

サウンドカード 今回偶々新古で安価なASUSのが転がっていたけどワタシがいままで使ってきたのはSoundBlasterZX。今後比較してみようと思うw

 

電源 今回はCORSAIRのRM750Xを使っているがこれは冒険ですwww 普段なら絶対ENERMAXかオウルテックにします。認証は最低でもゴールド以上にしましょう。